时间:2020-08-25 12:27:59 浏览:
梅赛德斯车队首席策略师詹姆斯-沃尔斯认为,尽管在巴塞罗那表现抢眼,车队还“不太可能”完全解决之前在银石所遇到的轮胎磨损过度的问题。
在七十周年大奖赛当中,梅赛德斯因为贯穿一整场比赛的轮胎磨损问题而败给了红牛车队的马克思-维斯塔潘,银箭双雄都没有能够在比赛当中跑出应有的速度。不过在进行了一周的休整之后,梅赛德斯重回领先行列,刘易斯-汉密尔顿以统治级优势拿下了西班牙大奖赛的胜利,事后沃尔斯称车队对于轮胎问题的处理堪称伟大。
不过,沃尔斯认为,梅赛德斯赛车的轮胎问题还是没有得到根治:“在银石的比赛结束之后,显然我们开始更加注重于轮胎,不管是轮胎管理,还是比赛当中遇到的过热以及起泡现象。我们也只不过有几天的时间来处理这一问题,然后就不会在两场比赛之间对赛车再进行什么很大的改动了。巴塞罗那的特性有些许不同,这是一条下压力更高的赛道,我们换上了比银石更宽大的翼片,但是除此之外就没有更大的改动了。因此,接下来所能够动手脚的就是调校和管理。”
“在银石,车队有几个方面没有能够做到最好,但是在换了一条赛道的情况之下,你又无法进行准确评估。其实在到了巴塞罗那的时候,调校方面是遇到了一定的挫折的,不过还好我们后来解决了问题,最好的回报也就是比赛成绩。”
“不过,考虑到巴塞罗那和银石的赛道特性又是不尽相同,我们很难说自己已经彻底解决了轮胎磨损的问题,二者是不一样的概念,我们得在不断学习的过程当中去不断提升,但是至少我们在巴塞罗那所遇到的应该也是今年最棘手的问题了。”沃尔斯补充道。