保时捷于莱比锡迈向电气化的计划

保时捷于莱比锡迈向电气化的计划正汹涌澎拜地进行中，全部厂区正为临盆电动车进行筹备。今朝所有新建工程进度如计划般进行；针对第 3代Macan，同时也是首代拥有纯电版本SUV的车体工厂已竣工，待所有临盆设备进驻后即可开始营运。

保时捷莱比锡履行董事会主席 Gerd Rupp 表示：「以前几周，我们在转型为电动车临盆工厂的进程中杀青一些紧张的里程碑。只管从现在起到全新世代 Macan 开始临盆的这段光阴会是项寻衅；但这也是让工厂迎向纯电未来、证实我们是一个绝佳团队的最好时机。」

保时捷董事会专责临盆和物流委员 Albrecht Reimold 说道：「自 2000 年 2 月举行首次奠基典礼以来，我们已投入跨越 13 亿欧元来成长该工厂。这项扩建计划将确保工厂为迎向未来并临盆纯电跑车做好筹备。为推动此项目，保时捷将在莱比锡工厂投资跨越 6 亿欧元，而总面积为 7.55 万平方公尺的新车体厂已于 2019 年 3 月正式动工。」

只管正式落成典礼因疫情而取消，莱比锡市长 Burkhard Jung 仍受邀现场参不雅，并在 7 月 3 日见证最新进展。市长 Burkhard Jung 表示：「位于莱比锡的保时捷已经从一个组装厂进化为全部欧洲汽车财产的技巧推动者。莱比锡即为开拓未来驱动科技里程碑的出生地。」除了最新的车体厂外，保时捷也针对组装线进行大年夜改造。保时捷将动手扩增现有临盆线，且计划期近将到来的夏季工厂歇工期进行。待工程完成后，莱比锡工厂临盆弹性将大年夜幅提升，同一临盆线可分手临盆燃油、E-Hybrid 与纯电动车共三种不合动力。

客户中间也已为电动车配备专属设备。2020 年 2 月，保时捷设立了 Porsche Turbo Charging 高速充电站，总容量为 700 万瓦。莱比锡恰是欧洲功能最强大年夜的高速充电园区的所在地，该园区完全寄托可再生能源发电。

纯电动力对付保时捷莱比锡工厂而言并不陌生，该厂临盆 E-Hybrid 车款已经有 10 年之久。保时捷莱比锡履行董事会主席 Gerd Rupp 说道：「我们的员工在替代动力领域已累积多年履历，除 E-Hybrid 车型，他们已迫在眉睫地筹备投入临盆电动车。我们觉得让全体员工介入即将到来的厘革很紧张，是以，我们已启动纯电 Macan 的质量查验功课。」